交叉滾子軸承在工業(yè)生產(chǎn)中具有舉足輕重的作用，雖然隨著科技進(jìn)步和生產(chǎn)機(jī)械的改進(jìn)，但在交叉滾子軸承軸承磨削中仍然會(huì)發(fā)生一些問(wèn)題，表面磨削紋為常見(jiàn)問(wèn)題之一。今天帶大家了解軸承工件表面加工缺陷原因。
一、 交叉滾子軸承套圈表面有直波形痕跡：
將磨過(guò)的工件垂軸心線截一橫斷面并放大，可看到其周邊近似于正弦波。使其中心沿軸心線無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)平移，正弦波周邊的軌跡便是波形柱面，亦稱這為多角形。產(chǎn)生直波形的原因是砂輪相對(duì)工件的移動(dòng)或者說(shuō)砂輪對(duì)工件磨削的壓力發(fā)生周期性變化而引起振動(dòng)的原故。這種振動(dòng)可能是強(qiáng)迫振動(dòng)，也可能是自激振動(dòng)，因此工件上的直波紋往往不止一種。
產(chǎn)生軸承直波形痕跡的具體原因是：1.砂輪主軸間隙過(guò)大；2.砂輪硬度太高；3.砂輪靜平衡不好或砂輪變鈍；4.工件轉(zhuǎn)速過(guò)高；5.橫向亓刀太大；6.砂輪主軸軸承磨損，配合間隙過(guò)大，產(chǎn)生徑向跳動(dòng)；7.砂輪壓緊機(jī)構(gòu)或工作臺(tái)“爬行”等。
二、工件表面再現(xiàn)燒傷痕跡：
工件表面在磨削過(guò)程中往往會(huì)燒傷，燒傷有幾種類型，一是燒傷沿砂輪加工方向，呈暗黑色斑塊；二是呈線條或斷續(xù)線條狀。工件表面在磨加工過(guò)程中被燒傷，歸納起來(lái)有以下幾種原因：1.砂輪太硬或粒度太細(xì)組織過(guò)密；2.進(jìn)給量過(guò)大，切削液供應(yīng)不足，散熱條件差；3.工件轉(zhuǎn)速過(guò)低，砂輪轉(zhuǎn)速過(guò)快；4.砂輪振擺過(guò)大，因磨削深度不斷發(fā)生變化而燒傷；5.砂輪修整不及時(shí)或修整不好；6.金剛石銳利，砂輪修整不好；7.工件粗磨時(shí)燒傷過(guò)深，精磨留量又太小，沒(méi)有磨 掉；8.工件夾緊力或吸力不足，在磨削力作用下，工件存在停轉(zhuǎn)現(xiàn)象等。那么工件表面在磨削過(guò)程中如何知道是否燒傷呢？這要通過(guò)定期酸洗即可檢查出來(lái)。
三、交叉滾子軸承表面粗糙度達(dá)不到要求
軸承零件的表面粗糙度均有標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，但在磨加工和超精過(guò)程中，因種種原因，往往達(dá)不到規(guī)定的要求。造成工件表面粗糙度達(dá)不到要求的主要原因是：1.磨削速度過(guò)低，進(jìn)給速度過(guò)快，進(jìn)刀量過(guò)大，無(wú)進(jìn)給磨削時(shí)間過(guò)短； 2.工件轉(zhuǎn)速過(guò)高或工件軸和砂輪軸振動(dòng)過(guò)大；3.砂輪粒度太粗或過(guò)軟； 4.砂輪修整速度過(guò)快或修整機(jī)構(gòu)間隙過(guò)大；5.修整砂輪的金剛石不銳利或質(zhì)量不好；6.超精用油石質(zhì)量不好，安裝位置不正確；7.超精用煤油質(zhì)量達(dá)不到要求；8.超精時(shí)間過(guò)短等。
